Относительно «Весты» нередко приходилось слышать жалобы именно на посредственную шумоизоляцию.
Портал «За рулем» провел исследование и защитил LADA Vesta с помощью дополнительной шумоизоляции. Далеко не все владельцы решаются на подобное обновление – связано это с тем, что вес машины возрастает.
Однако прибавка не такая существенная – работы «под ключ» дают прибавку в 60-70 кг. Это не должно сильно сказаться на расходе бензина и динамике машины.
Еще одна боязнь автомобилистов – дополнительная шумоизоляция может привести в коррозии. Однако по факту, она наоборот локализует распространение воды и предоставляет некоторую защиту. Третий миф – дополнительная шумоизоляция приводит к появлению скрипов в салоне. Такая проблема была.
Но сейчас произошел переход на более современные крепления, которые эту проблему решают. На данный момент у отечественных авто и бюджетных моделей из Китая есть некоторые проблемы с шумоизоляцией, однако эксперимент показал, что дополнительную защиту вполне можно ставить.
А тем временем стало известно, что два премиальных автомобиля марки Chevrolet продают без шумоизоляции капота.
