Компания Honda анонсировала появление двух электромобилей на специальной платформе E&E в 2025 году
Новый кроссовер Honda EV также дебютирует с программной архитектурой бренда E&E.
Honda объявила о планах выпустить новый электрический кроссовер среднего и большого размера в 2025 году. В основе автомобиля будет лежать платформа Honda e Architecture EV, первая модель которой изначально планировалась к 2026 году.
Японский бренд подтвердил планы на новую модель во время недавней презентации своего электрифицированного будущего. Хотя об автомобиле были объявлены ограниченные подробности, Honda подтвердила, что это будет его первая модель, использующая новую архитектуру программного обеспечения Electric and Electronic (E&E), которая поддерживает беспроводные обновления ПО.
В беседе с The Verge представитель американской Honda Motor Company Крис Мартин сказал, что новая программная архитектура E&E «будет все более важной частью бизнеса компании в будущем».
О новинке известно немногое. Honda подтвердила, что ее запуск состоится после того, как в 2024 году появятся Honda Prologue и Acura ZDX, которые были разработаны совместно с General Motors и используют платформу General Ultium. Во время презентации Honda сделала ряд других заявлений. В Китае компания запустит новые электрические модели e:NS2 и e:NP2 в начале 2024 года, а к концу 2024 года начнется массовое производство концепта e: N SUV xu, представленного на автосалоне в Шанхае в этом месяце. К 2027 году Honda представит в Китае еще семь электромобилей, а к 2035 году намерена продавать в стране только электромобили.
Ключом к тому, чтобы Honda достигла своих целей, будет ее работа по закупке и разработке аккумуляторов. В Северной Америке для некоторых моделей будут использоваться аккумуляторы GM Ultium, а также элементы, произведенные на совместном предприятии с LG Energy Solution, строительство которого планируется завершить до конца этого года. В Китае Honda работает с CATL, а в Японии работает над батареями вместе с Envision AESC.
Honda заявляет, что во второй половине 2020-х годов будет разрабатывать передовые жидкие литий-ионные батареи, а также полутвердые и полностью твердотельные элементы.
среди переднеприводных автомашин.
