Пару часов назад состоялась официальная презентация гоночного суперкара Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo, среди прочего, немецкая новинка получила повышенную производительность. В новой конфигурации приоритет отдается аэродинамической эффективности и стабильным характеристикам на больших расстояниях.
Модификация Evo-kit дополнительно улучшает аэродинамику с помощью более эффективного переднего бампера, боковых порогов, изготовленных из карбона, и новых крыльев для передних колес. На задней части автомобиля появились новые аэродинамические элементы, включая задний спойлер, обеспечивающий увеличение аэродинамической нагрузки.
911 GT2 RS Clubsport Evo-kit основан на высокопроизводительном спортивном автомобиле 911 GT2 RS поколения 991.
Новый 911 GT2 RS Clubsport Evo-kit уже доступен для заказа, хотя цены на него пока не объявлены.
Пересмотрена была и электронная система управления, которая теперь позволяет более точно настраивать автомобиль для различных трасс и условий.
Кроме того, четырехлитровый даёт мощность в 700 лошадиных сил, что позволяет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды и развивать скорость более 340 км/ч.
911 GT2 RS Clubsport Evo – это не гоночный болид, но и не стандартная версия 911. Он создан для владельцев со средним и высоким уровнем навыков за рулем, которые хотят испытать на себе удовольствие от вождения на треке и конкурировать с лучшими в своём классе.
Цена на 911 GT2 RS Clubsport Evo пока не оглашается, однако, как ожидается, он будет стоить значительно дороже стандартной версии 911 GT2 RS, выпущенной в 2018 году.
Не так давно, наше издание писало о том, что появились первые фотографии обновленного Porsche 911 Targa. Западные издания опубликовали фотографии, на которых запечатлен тестовый прототип Porsche 911 Targa — машину удалось запечатлеть на трассе Нюрбургринг. Автомобиль имеет новые бамперы и другие изменения дизайна.
