Ожидается, что электромобили будут предлагаться на ведущих мировых авторынках. Их сборку организуют в Японии, поэтому маловероятно, что они будут иметь право на налоговые льготы.
Японский автопроизводитель объявил о планах выпускать 400 000 электромобилей в год с 2028 года, добавляя вторую линию электромобилей в Японии для поддержки запуска четырех полностью электрических кроссоверов к концу 2026 года.
Как и другие японские автопроизводители, включая Toyota, Honda и Mitsubishi, Subaru опоздала на вечеринку по выпуску электромобилей и теперь, похоже, полна решимости наверстать упущенное.
В настоящее время Subaru предлагает единственную полностью электрическую модель, кроссовер Solterra. Это аналог Toyota bZ4X. Четыре предстоящих кроссовера значительно расширят линейку электромобилей. Ожидается, что кроссоверы будут предлагаться в Европе и США, заявил новый гендиректор Ацуши Осаки, когда Subaru объявила, что операционная прибыль почти утроилась в финансовом году, закончившемся 31 марта.
В рамках своих планов по ускоренной электрификации Subaru заявила, что уже в 2027 году добавит специальную линию по сборке электромобилей на своем заводе в Оидзуми в Японии мощностью 200 000 автомобилей в год. Это будет в дополнение к линии на соседнем заводе Yajima, который также будет иметь мощность 200 000 электромобилей в год примерно с 2026 года. В совокупности две линии обеспечат выпуск 400 000 электромобилей в год с 2028 года.
Осаки также сказал, что Subaru планирует сначала производить электромобили в Японии, несмотря на то, что рынок США составляет примерно 70% мировых продаж компании. Это интересное решение, учитывая, что импортные электромобили не будут иметь права на налоговые льготы в США, хотя арендованные автомобили могут иметь право на некоторые льготы.
Автопроизводитель планирует ежегодные глобальные продажи 200 000 электромобилей с 2026 года и заявил, что будет поставлять батареи для новых автомобилей через альянс с партнером Toyota.
В прошлом году Subaru заявила, что к концу десятилетия получит 40% своих мировых продаж от электрифицированных автомобилей — аккумуляторных электромобилей и гибридов — и применит электрификацию ко всем моделям в начале 2030-х годов.
попал на испытания с большими колесами и тормозами.
