Согласно официальным данным, объем продаж немецкого суперкара Audi R8 удвоились за последний год существования модели. Стоимость снятых с производства TT также подорожала на 41 процент.
Руководство немецкого бренда решило прекратить продажи любимой многими Audi R8 в 2023 году. R8 в исполнении GT RWD стал последней версией модели в прошлом году, когда спрос на родственную модель Lamborghini Huracan в США удвоился.
Audi of America опубликовала полные результаты продаж за только что закончившийся год, раскрыв некоторые интересные статистические данные.
Поставки R8 выросли на 101 процент, достигнув 631 уровня в проданных автомобиля в 2023 году по сравнению с предыдущим годом, когда его купили всего 314 человек. Оглядываясь назад, Audi продала 649 R8 в 2021 году, 581 в 2020 году, 574 в 2019 году, 927 в 2018 году и 772 в 2017 году.
Ожидается, что однажды R8 вернется с полностью электрическим третьим поколением, которое, будем надеяться, будет успешным в отличие от злополучного R8 E-Tron. Было выпущено менее 100 единиц электрического суперкара по непомерной запрашиваемой цене в 1 миллион евро за штуку.
Еще одним спортивным автомобилем Audi, идущим по пути дронта, продажи которого резко выросли в 2023 году, стал TT. Недавно снятый с производства, Tourist Trophy пользовался спросом на 41 процент в прошлом году, когда Four Rings продали 725 автомобилей в США. Вот как стильный дуэт купе/родстер TT преуспел в предыдущие годы:
Но каким в целом был 2023 год для Audi of America? На самом деле это был рекордный год: поставки выросли на 22 процента до 228 550 автомобилей. Спрос на сертифицированные подержанные автомобили (CPO) вырос на существенные 14 процентов, достигнув 37 292 единиц.
Не так давно, наше издание писало о том, что Autonews.ru обнаружил у автодилеров России удлиненный вариант Audi Q8 из КНР. На российском рынке можно купить растянутую версию Audi Q8 из Китая.
